加大截面加固费用性价比出众

增大截面加固法的受力特点和技术特点

增大截面加固法是通过增大构件的截面和配筋，以提高原结构承载力的加固方法。通常适用于钢筋混凝土和预应力混凝土受弯构件、钢筋混凝土受压构件的加固，以增强其抗弯、抗剪承载性能以及刚度，可广泛应用于梁式桥和拱桥拱肋的加固以及下部结构墩身（立柱）的加固。若承载力相差较多时，则应于板底增配钢筋网，采用喷射混凝土层加固。

受力特点：

增大截面法加固结构在受力过程中，结合面会出现拉、压、弯、剪等各种复杂应力，主要是拉力和剪力。在弹性阶段，结合面的剪应力和法向拉应力主要是靠结合面两边新老混凝土的粘结强度承担；受力特点：增大截面法加固结构在受力过程中，结合面会出现拉、压、弯、剪等各种复杂应力，主要是拉力和剪力。开裂后***限状态，则主要是通过贯穿结合面的锚固钢筋或锚固螺栓所产生的被动剪切摩擦力传递。加固构件与桥梁原有体系的结合面是其受力时的薄弱环节，在设计构造方面必须注意解决好新老混凝土共同工作，整体受力问题，养护检测时需格外关注。

技术特点：

采用本加固方法，结构受力明确，计算简单方便，加固后结构的强度、刚度和稳定性明显提高，原结构或构件表面裂缝得到修补。该方法一般在桥下施工，加固工作量较小，不影响原有桥梁的整体效果，且基本上不影响桥面交通。

在增大截面加固法中构造措施的关键是什么

在加大截面法加固柱施工过程中如何保证新老混凝土整体工作就成为构造措施的关键。为了确保结合面能有效的传力，使新老混凝土能整体工作，在设计过程中就要考虑如何把外包混凝土的封闭箍筋，通过可靠的的方式与原混凝土柱联系。要使众多的箍筋能与原混凝土柱连接好，需要设计出可靠而简单的连接方法。（配筋率=配筋面积/界面有效面积{bxh0，h0指合力作用点至梁截面边距离}）D。

根据现场情况考察比较多种方案，***后确定连接构造，该方法有效且方便施工，容易操作。该连接构造的传力途径为：

1.将原柱四面各安放两根槽钢，作为后加箍筋的支架。

2.槽钢通过以下方式和原柱混凝土相连接：

（1）原柱施工时留下PVC套管，且槽钢靠近原柱混凝土时，穿对拉螺栓固定槽钢；

（2）对于没有PVC套管但槽钢靠近原有柱混凝土处设置膨胀螺栓，用膨胀螺栓固定槽钢。

（3）对于槽钢离原有柱混凝土较远时，则应预先根据现场实际尺寸把槽钢和钢板用钢筋焊接成桁架形式，再把钢板用膨胀螺栓固定在原有柱混凝土上。在正式施工前必须先对膨胀螺栓的抗拔性能进行试验，以保证能达到原柱混凝土有效连接的效果。

3.槽钢按放好后，根据图纸安放好外包柱钢筋，然后把后封闭箍筋和槽钢焊牢。箍筋在竖向方向上每米设一个封闭加强箍与槽钢焊牢。在基础顶面及楼层面上设封闭加强箍。

增大截面加固法要注意对连接表面的处理。

对原有混凝土的缺陷清理至密实部位，凿去一切风化酥松层、碳化锈层及油污层，并将表面凿毛或打成沟槽。沟槽的深度不宜小于6mm,间距不宜大于箍筋间距或200mm，被包的混凝土棱角应打掉，同时应除去浮碴、尘土。原有混凝土表面应冲洗干净，浇注混凝土前，原混凝土表面应保湿，擦干滞留水，刷净水泥浆或涂刷界面处理剂进行处理。原有和新设受力钢筋应进行除锈处理；外粘型钢加固能够大幅度提高截面承载能力与抗震能力，尤其适用于混凝土柱与梁的加固。在受力钢筋上施焊前应采取卸荷或支撑措施，并应逐根分区分段分层进行焊接，以尽量减少焊接热量对钢筋的影响。